By: Paul DROSU

Paul DROSU — Sun, 10 May 2015 05:39:44 +0000

Buna ziua,
Ma numesc Paul DROSU si am facut de doua ori inconjurul lumii, deci pot spune ca am putina experienta pentru aceasta actiune.
In opinia mea, scopul principal al unui bilet RTW este acela de a-ti oferi acces, la un pret rezonabil, in zone cat mai indepartate, iar intoarcerea, pe de alta parte, sa fie pe un traseu diferit, nu pe cel pe care te-ai dus, distanta la intoarcere fiind aproximativ egala cu cea de la ducere. Ce vreau sa spun, este ca mi se pare absurd sa iti cumperi un bilet RTW si sa nu te opresti undeva in Pacific. Pacific care ocupa jumatate din suprafata globului. Altfel de ce ti-ar trebui bilet RTW? Poti ajunge ori la marginea estica, ori la cea vestica a Pacificului, fara sa fie nevoie sa il traversezi, iar pe acele margini te poti misca nord sud si poti vedea o multime de tari…
Deci, cea mai complicata (si, in acelasi timp, simpla) problema este traversarea Pacificului…cele trei mari aliante aviatice (SkyTeam, Oneworld si Star Alliance) traverseaza Pacificul ori direct intre America de Nord sau de Sud si Asia, Australia sau Noua Zeelanda, ori cu oprire in Hawaii. Insa eu nu am vrut sa ma opresc in Hawaii, ci intr-un loc mult mai special si mai autentic, intr-un loc in care intr-un an de zile vin tot atatia turisti cati vin in Hawaii in una sau doua saptamani….acel loc este Polinezia Franceza. Pe suprafata Pamantului, nu exista loc mai indepartat de Romania decat Tahiti (Polinezia Franceza), situat la circa 19.000 de km de noi – daca luati un glob pamantesc si o andrea si intepati globul perpendicular pe Romania, veti vedea ca andreaua iese in partea cealalta a globului, un pic mai jos de Tahiti – intr-adevar, diferenta de fus orar este maxima, de 12 ore, deci cand la noi este miezul zilei, in Tahiti este miezul noptii (si invers, evident). Deci, odata ajuns acolo, este acelasi lucru (aproximativ), din punct de vedere al distantei care trebuie parcursa pentru inapoiere: ori te intorci pe unde ai venit, ori iti continui drumul si te intorci trecand peste cealalta jumatate a globului pamantesc. Deci, de ce sa ne intoarcem pe acelasi drum? Sa continuam tot inainte si sa profitam de avantajul ca Pamantul e rotund, pentru a ajunge de unde am plecat! Si nu exista decat o singura varianta de bilet RTW care sa treaca prin Tahiti, varianta care sa nu includa aliante diferite si nici limitare de kilometri, varianta care banuiesc ca reprezinta si recordul mondial de numar minim de companii aeriene cu care poti face inconjurul lumii – doar 2 companii aeriene: Air Tahiti Nui si Emirates. Aceasta este si varianta pe care am folosit-o eu: “round the world” oferit de Air Tahiti Nui + Emirates intre Paris -> Paris, mergand catre vest (dar similar este si pentru est). Pretul lor este, din 2010 pana in prezent, de 1799 Euro, fara nici un fel de taxa. O data (in 2010) am mers pe traseul Paris-LA-Tahiti-Auckland-Brisbane-Singapore-Dubai-Paris (pret final REAL 2315 Euro/persoana) si o data (in 2013) pe traseul Paris-LA-Tahiti-Japonia-Dubai-Paris (pret final REAL 2585 Euro/persoana, dar totusi Tokyo e cel mai scump oras din lume, din toate punctele de vedere…). Avantajele sunt: se zboara doar cu doua companii mari, foarte sigure, cu un confort excelent in avion – de exemplu, la Air Tahiti Nui puteam sa luam, free si in mod repetat, sampanie (adevarata si frantuzeasca) la clasa economic, iar despre Emirates stie toata lumea ce conditii au; ai un singur bilet pentru tot inconjurul lumii, bilet care este valabil un an de zile si iti poti defini singur itinerariul, singura conditie fiind sa zbori tot timpul ori catre est, ori catre vest; poti face maxim 6 escale (adica sa faci o pauza, intr-un loc, mai mare de 24h) si un numar de tranzitari nelimitat (adica pauza mai putin de 24h); poti sa nu decolezi din acelasi punct in care ai aterizat la un moment dat, ci si din altul care respecta regula initiala ca e mai la vest sau mai la est (functie de sensul in care faci inconjurul lumii) fata de punctul unde ai aterizat – de ex., mergand catre vest, poti ateriza la Sydney si decola, apoi, de la Perth – ca sa vezi toata Australia si sa nu te mai intorci inapoi in Sydney…); nu este nevoie sa rezervi totalitatea biletului inainte de plecare, ci doar primul tronson; fiecare zbor ulterior se poate rezerva cu pana la 24h inainte, in limita valabilitatii biletului si sub rezerva disponibilitatii locurilor; schimbarea de itinerar este permisa cu 100E pe tranzactie; data zborurilor se poate modifica free pana cu 24h inainte si cu 100E in mai putin de 24h; biletul este rambursabil inaintea plecarii, cu 100E penalizare.
As vrea sa mai adaug ca la zboruri de 13, 10 sau 8 ore incepe sa conteze foarte mult confortul de la bord, care include, printre altele: sa poti sa iti rezervi, free, cele mai bune locuri; distanta fata de scaunul din fata si cat de mult se poate inclina scaunul pe spate; design-ul scaunelor – de exemplu, sa aiba aripioare laterale reglabile stanga-dreapta pentru cap); toate accesoriile care ti se dau inainte de decolare, pentru confortul tau – patura, perna, ciorapi, protectie textila pentru ochi, dopuri pentru urechi, chiar periuta si pasta de dinti; sa ai display multimedia personal, pentru fiecare loc – se pot juca chiar jocuri video in retea in avion; sa ti se serveasca mancare (si bautura – nealcoolica si alcoolica) si dupa decolare si inainte de aterizare, avand chiar si un meniu din care poti alege; sa poti sa iei gustari si de baut, de cate ori vrei, pe tot timpul zborului…chiar sa ai roaming in avion si sa poti vorbi acasa cu propriul tau mobil – toate acestea se refera doar la clasa economica…De asemenea, mai trebuie sa aveti grija si de sanatatea d-stra: sa beti cat mai multe lichide, sa va miscati cat mai mult; eu iau dupa decolare (pentru zborurile mai lungi de 6 ore) si 2 aspirine efervescente – toate acestea pentru a evita aparitia trombozelor, in special in zona picioarelor.
Astfel, la un pret rezonabil si utilizand doar doua companii aviatice, ai un traseu round-the-world extrem de flexibil (plus ca vezi si o zona unde putina lume ajunge – Polinezia Franceza, din care fac parte Tahiti si Bora-Bora – mai putem vorbi despre Polinezia Franceza, daca este cineva interesat – am fost de trei ori acolo si ma auto-consider un mic expert pentru acea zona), iar siguranta, calitatea si confortul zborurilor sunt maxime.
Puteti vedea pe Trip Advisor (http://www.tripadvisor.com/members/Madi_Paul), pentru userul Madi_Paul, diverse zone in care am calatorit, cat si cele 11 comentarii, pentru care am aproape 14.000 cititori.
Sper ca informatiile mele sa va foloseasca.
Va salut si numai bine!

By: Cristina P

Cristina P — Wed, 17 Dec 2014 16:18:01 +0000

iti zic eu in privat de un planner usor de tot de folosit (nu vreau sa “spamez” aici). ideea de a face RTW tematic e super. si eu am scris la work despre castele medievale http://www.bootsnall.com/articles/12-10/plan-a-trip-around-medieval-castles.html

Comments on: În jurul lumii cu copilul, în căutarea celor mai tari parcuri de distracţie

By: Paul DROSU

By: Cristina P